तमिलनाडु में कावारापेट्टई रेलवे स्टेशन पर दरभंगा एक्सप्रेस और मालगाड़ी के टकराव से मची अफरातफरी

12 टिप्पणि

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  Nirmal Kumar

  अक्तूबर 13, 2024 AT 16:30

  इस हादसे के बाद से लोगों का रेलवे पर भरोसा धीरे-धीरे टूट रहा है। बस एक अलार्म बजने से काम नहीं चलेगा, इंफ्रास्ट्रक्चर को बदलना होगा। कावारापेट्टई जैसे छोटे स्टेशनों पर भी आधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम लगाना जरूरी है।

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  Ambica Sharma

  अक्तूबर 15, 2024 AT 07:33

  मैंने अपने चाचा को इस ट्रेन में देखा था, वो बच गए लेकिन अब रात को सो नहीं पाते। ये सिर्फ एक खबर नहीं, ये इंसानों की जिंदगी है।

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  Ashmeet Kaur

  अक्तूबर 16, 2024 AT 16:03

  अगर ये हादसा दिल्ली या मुंबई में होता तो 24 घंटे मीडिया कवरेज होता। लेकिन तमिलनाडु के छोटे स्टेशन पर हुआ, तो सब चुप। ये असमानता हमारे सिस्टम की बीमारी है।

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  Ravi Kumar

  अक्तूबर 17, 2024 AT 18:30

  अरे भाई, ये रेलवे तो अब सिर्फ एक बेकार का लोगो बन गया है। पहले तो ट्रेन चलती थी, अब बस नाम रख दिया है। मैंने अपने दोस्त को इसी रूट पर टिकट बुक करवाया था, वो अब बस बस पकड़ता है।

  रेलवे के लोगों को तो बस डेडलाइन और बजट दिखाते हैं, जिंदगी की कीमत कोई नहीं जानता।

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  amrit arora

  अक्तूबर 19, 2024 AT 16:58

  हम सब ये बात करते हैं कि तकनीकी गलती हुई, मानव त्रुटि हुई, लेकिन क्या हमने कभी सोचा कि ये त्रुटियां क्यों होती हैं? क्या हमारे सिस्टम में ऐसा निर्माण है जो त्रुटि को अनिवार्य बना देता है? एक रेलवे अधिकारी का वेतन बढ़ाने के लिए नौकरी बनाई जाती है, लेकिन एक सिग्नल बदलने के लिए लाखों रुपये की बहस होती है। ये व्यवस्था बदलनी होगी, न कि सिर्फ बयान देना।

  हमारे देश में हर बड़ी घटना के बाद एक कमिटी बनती है, एक रिपोर्ट बनती है, और फिर सब भूल जाते हैं। लेकिन ये बार-बार हो रहा है। अगर हम वास्तव में सुरक्षा चाहते हैं, तो हमें बजट नहीं, नैतिकता बदलनी होगी।

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  Gowtham Smith

  अक्तूबर 20, 2024 AT 18:09

  ये घटना रेलवे की अक्षमता का परिणाम है। लगातार निवेश कम हो रहा है, जबकि ट्रैफिक दोगुना हो गया है। ट्रेन रनिंग टाइम में 40% वृद्धि हुई है, लेकिन सिग्नल और ट्रैक अपग्रेडेशन में 12% वृद्धि हुई है। ये गणित नहीं, आत्महत्या है।

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  Shivateja Telukuntla

  अक्तूबर 20, 2024 AT 22:05

  मैं तिरुवल्लूर से हूं, ये स्टेशन बहुत छोटा है, लेकिन वहां के लोग बहुत संवेदनशील हैं। जब ट्रेन देर से आती थी, तो वो बस इंतजार करते रहते थे। अब उनकी आंखों में डर है।

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  pritish jain

  अक्तूबर 21, 2024 AT 22:20

  इस दुर्घटना के बाद रेलवे ने जो बयान दिया, वो सिर्फ एक शोर है। वास्तविक जांच तभी होगी जब एक निष्पक्ष जांच दल को स्वतंत्रता दी जाएगी। अब तक की सभी जांचें अंदरूनी थीं।

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  rashmi kothalikar

  अक्तूबर 23, 2024 AT 14:19

  ये सब रेलवे के गलत निर्णयों का नतीजा है। अगर हम भारतीय ट्रेनों को विदेशी तकनीक से बेहतर बनाते, तो ऐसी घटनाएं नहीं होतीं। अब तक जो भी बदलाव हुए, वो सिर्फ बजट के लिए थे, न कि जिंदगी के लिए।

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  Sharmila Majumdar

  अक्तूबर 24, 2024 AT 07:44

  मैंने इस ट्रेन में यात्रा की थी, लेकिन वो दिन नहीं था। लेकिन अगर आप रेलवे के एक नियुक्ति वाले को पूछेंगे, तो वो कहेगा कि 'हमने सब कुछ किया'। लेकिन जब आप उसके फाइल में जाएंगे, तो पता चलेगा कि उसकी ट्रेनिंग रिपोर्ट खाली है।

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  Hitender Tanwar

  अक्तूबर 26, 2024 AT 06:11

  अब तक कितनी ट्रेनें टकराईं? अब तक कितने लोग मरे? अब तक कितनी रिपोर्ट बनी? अब तक कितनी कमिटियां बनीं? अब तक कितने लोग बदले? अब तक कितने बजट बढ़े? अब तक कितने नए सिग्नल लगे? अब तक कितने लोगों को बर्खास्त किया गया? जवाब एक ही है: शून्य।

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  amrit arora

  अक्तूबर 27, 2024 AT 20:37

  हां, ये सच है। जब एक बार कोई बड़ा हादसा होता है, तो सब एक दिन के लिए जाग जाते हैं। फिर अगले दिन से वापस नींद में। लेकिन जब तक हम इसे एक नैतिक समस्या नहीं समझेंगे, तब तक कोई बदलाव नहीं होगा। ये सिर्फ एक ट्रेन नहीं, ये हमारी जिम्मेदारी है।